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程度上上々!Burny バーニー BJ-40
ジャパンヴィンテージアコギ 調整済!!
ギブソンJP45を模した個体
製造年はシリアル番号(写真)からご推測ください
1977年以前の物と思われます
凡そ50年経過してますが、全体的に綺麗です
小さな打コン、磨き上げヘアー筋経年なりにありますが、致命的なキズはありません
カラーはサンバースト
トップ スプルース単板、サイド、バック マホガニー合板 パーツはフルオリジナル ペグも綺麗、フレット1Fに僅かにエクボありますが、ピッチには問題無し 50年経っても艶あり、貫禄十分!音量good!基本メンテナンスは実施
内容は、少々エモいプロフィールを熟読(⁉︎)していただきけますと、幸いです
スケール 645mm ナット巾 43mm
握り 薄いCシェイプ
ロッド 左右余裕あり
ネック 僅かに順ゾリ
弦高 6弦12F2.7mm 1F0.45mm
1弦12F2.1mm 1F0.35mm
サドルしろ 2.8 4.0 2.2mm
ブリッジ周りは、現状にてOK ビビりは無し
弦高を低くする為に、単純に「サドルを限界まで削りました」って、サドルとブリッジの高さが同じくらい、「サドルの役割?」って思わせる物を多々見ます。「爆鳴りします」って謳ってありまが、サドルしろが無ければ、サスティーンを感じる事は難しですね!必ずサドルしろを6弦2mm 1弦1.5mmは確保 弾き易いギターは、ローフレットの弦高が一番重要との考え方にて、1Fの弦高を6弦側から0.45〜0.35mmに調整
指が痛いのは厭ですし、Fコードが押さえられない1番原因は、1Fの弦高が高いからです
大体のギターは、ナット高未調整の様です!?
本当に弾き易い自慢なギターです!!
チューニング以外は、再調整は必要無し
現状品の転売、横流しではございません
弦は新品ダダリオ フォスファー ライトゲージ
発送は、まだまだ使用可能なハードケースに入れて、プチプチ巻き梱包
通常使用できる物を出品してますが、中古品をご理解願い、神経質な方のご購入はお控え下さい +2,000円にて送料込み可
値引き等、お気軽にコメント下さい
ヤマハ モーリス ヘッドウェイ
ヤイリ ギブソン
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